本文摘要：据报，NTTDOCOMO声称，联手爱立信日本公司，通过配有了“车载玻璃天线”（On-GlassAntennas）的较慢移动车辆展开的现场测试，构建了全球首个速度约8Gbps的5G通信。

据报，NTTDOCOMO声称，联手爱立信日本公司，通过配有了“车载玻璃天线”（On-GlassAntennas）的较慢移动车辆展开的现场测试，构建了全球首个速度约8Gbps的5G通信。现场试验中用于的5G28GHz频段相容的玻璃天线是由AGC设计和研发的。从外部看到该天线，并且该天线可以加装在玻璃表面而不影响车辆设计。

28GHz频带中的无线电波具备较小的传播损耗并且难以实现长距离传播。DOCOMO回应，通过在车辆玻璃上加装天线，可以用于将无线电波集中于在特定方向的“波束构成功能”以及同时从多个天线传输有所不同的数据提升通信速度的“MIMO功能”，构建6GHz以上无线电波的发送到和接管。即时是在运营中的车辆，通过这种方式也能构建平稳的高速通信。

当车辆以约100km/h的高速行驶时，仅次于通信速度超过了8Gbps；而以约30km/h的速度最低构建了11Gbps的速率，证实了可以利用On-Glass天线构建28GHz频段的高速车载通信。DOCOMO、AGC和爱立信日本将之后就5G技术在各种场景的用于展开测试，还包括车载通信模块等，目的使5G车联网沦为现实。

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